耐久性とかその他は1000キロ走行後に判断しますが多分大丈夫でしょう。メーカーも恥ずかしく無いですしね。2016年3月購入で届いたものは2014年8月の物でした。

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2018年01月07日 ランキング上位商品↑

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知り合いがタイヤ組んでくれたのですが、今話題の三菱ディーラーの方なんですが、momoがタイヤを出してたんだ と話題になっていたそうです。横の剛性が無いように思います。【街乗り】一言で言えば「軽い」走りだしも!ハンドリングも!とにかく軽いです。今まで約4万KMごとに交換しているので、欲を言えばそこまでもってほしいですが、半分だとしてもコスト的にはOKかな。GOLF純正のコンチ→ミシュランピレリS001→MOMOと履き替え5セット目のタイヤです。装着して100キロ程度しか走ってませんが!想像より静かで走りやすいです。街乗りの印象の通り、粘りがないです。やや強めにアクセルを踏むとすぐにスキール音が発生します。空気圧が高めだからかもしれませんが、車の経年劣化を考慮しても、良好な結果だといえます。高性能を求めなければ十分です。購入から商品の到着までが1日でした。国産メーカーのタイヤと比べるとすごく安くて良いです。走行音が静かになり、ハンドリングも軽くなってとても乗りやすくなりました。車はVW パサート w8です。タイヤのデザインは少し丸い感じで普通です。【ドライ性能】4…PS3より若干劣ります。とのことで、値段を聞かれ答えると、安い。車種は、フロントヘビー約1.5トンのFF、2リッターターボ車です。 期待大です。加速も良くなったと思います。国産の安い物の半額以下です。ただし、粘ってくれる感じがしません。少し丸みを帯びた形状です。ロングツーリング用の足、スポーツ走行の基本練習用に。【耐久性】3…「PS」は31,500キロ走行して残り2ミリ強で交換し!M3は11,000キロ走行して!フロントが4ミリ弱!リアが5ミリといったところです。ちなみに新品時は約7ミリありましたので!よって!走行可能距離は22,000キロ程度と推定されます。一方、M3は今のところ「11.4キロ」走っています。。ただやはり安いのでタイヤ交換料金が高く感じます。。【高速】値段の割に安定感があります。。丁度雨が降っているので交差点でアクセル開きグリップを確認 、白線で滑りを感じる以外はとても良好です。縦方向は問題ありません。乗り心地も静かで申し分なく、走る、曲がる、止まるの基本は充分性能を満たしてます、製造が中華ですけど、それを全く感じさせない見栄えと性能です、買ってから喜びが増す商品ってなかなかないと思います、本当に良いタイヤをありがとうございました。きちんと止めて、荷重移動してから、ちゃんと曲げる。リムガードは高くありません。他の方のレビューを参考に'momo'に惹かれて購入を決意。スタッドレスほど気にしなくても大丈夫なのはわかりますが、なんとなく嫌な気持ちになりました。【総評】6…M3の良さは何と言ってもコストパフォーマンスの高さでしょう。乗り味は比較的マイルド、というより若干軟い感じの印象。装着直後の感想はコスパを考慮すると期待以上でした。まだ取り付けていませんが取り付けが楽しみです。ロードノイズは低めです。全体的に柔らかいと感じました。そして軽いです。ただ、縦の剛性は十分です。以前のタイヤはヨコハマ アドバンです!まだ山は五分程有ったのですが!あれこれ7年間使用しておりゴムの硬さも気になって来たので今回はmomoを購入しました。商品には大満足なので!急ぎの方や梱包にこだわりが無い方にはオススメです。高速時ウエットでの性能は落ちます。回転方向の指定がなく!ローテーションもクロスでできることも自分的には魅力です。燃費性能!耐久性はまだわかりませんが!価格の割には十分な性能だと思います。購入しても後悔は少ないタイヤだと思います。星4にしたのは発送が早すぎて、聞きたい事があっても発送後になってしまうのと、梱包がPPバンドのみな所です。【ウェット性能】3…雨の日に少しハイペースで走行すると、横方向に滑ることがあります。比較するのはあまりにも価格差があるので、なんともいえないですが・・・。【総評】コスパはかなり良いと思います。もし!もっと性能の高いタイヤが必要であれば!4,5倍以上のお金を投じてBS!ヨコハマ!ミシュラン!コンチネンタル等を購入すればよいのだと思います。モモのデザインも最高です走り・操縦性も申し分なし中国製とは感じさせない 取付店も親切でまた頼みたくなりました。ただし、急激なレーンチェンジは難しいかも。何よりこのサイズでこの価格は破格ですね。なお、空気圧はXL規格のため、290kPaに設定しています。【静粛性】5…PS3と同等程度に感じます。しかし、「止まる」性能については同等程度に感じます。濡れた路面を走ってないので雨の日や耐久性など色々とわかりませんが、今のところ、買ってよかったです!耐久性に関しては、値段が安いので、買いかえれば済むなって気楽に考えています。振動も少なく乗り心地も悪くないです。ポテンザS001から履き替えです。【乗り心地】5…これもPS3と同等程度だと思います。雨天時も特に不具合はありません。PS3は約31,500キロの走行で平均燃費が「10.9キロ」でした。次もこのタイヤでいいかな。私には「M3」で十分です。momoはいぜんもスマートのスタッドレスで履かせており、何より安いのに抜群のタイヤデザインで乗っていて人に見せたくなるタイヤです、今回のM3も全く同様でデメリットは有りません、国産メーカーのコンフォートタイヤの新品と比べると多少の粗は有るでしょうが、何より金額が4分の1です、車検毎に履き替えても良いくらいです。しかし町のりであれば!何の問題もありません。ライフは短そうです。MOMOの刻印が珍しいのか聞いてくる人が多いですね。モモのタイヤ!!って興味はあったものの!不安もあり迷っていましたが!他の方の口コミと値段が安買った事が購入を決めた大きな理由です。以前使用していた、ミシュランパイロットスポーツ3と比較し、仮にPS3を全て「5」と評価した場合の点数とします。価格が他の物の1/3〜1/4ということからも必要十分な性能だと思います。そういう基本を学ぶにはいいと思い込んで、練習用に使います。購入前に直接電話で問い合わせをしましたが対応が丁寧で好感が持てました。欲を言えばシリーズ展開が少なすぎるのが寂しいですね、軽タイヤにも履かせられるラインナップを望みます。ゴルフ ヴァリアント用に購入。。しっかり止まります。私の車を50km位運転して、良いタイヤだわ。あとは耐久性に期待です。本日履きました。静粛性はまずますで!路面をしっかり掴んでいる感触がします。エボに履かせてみるとのことでした。【省燃費性能】6…表では「5」ですが!明らかに燃費が向上しました。確かに、全体的な性能比較をすると、PS3より少しずつ劣るといえますが、普通に走行する分には、走る、曲がる、止まるといった基本性能を十分に持ち合わせています。タイヤ任せには曲がりません。追記Golf5 GTXでポテンザ001からこのタイヤへ変更した感想です。性能の方はまだはいていないのでわかりませんがこの安さなら1〜2年で交換してもよいと思います。【サーキット】交換2日目で持って行ったので!ちょっと酷だったか。ナンカンNS−2からの履き替えです。【デザイン】控えめながら「momo」と入っています。この価格でこの性能なら大満足です。燃費もいいような気がします。。欧州タイヤっぽいデザインです。